飞行器动力工程专业大学排名，飞行器质量与可靠性专业大学排名

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一、2023全国飞行器动力工程专业比较好的大学有哪些

飞行器动力工程专业培养目标在航空航天领域中从事飞行器推进系统的理论研究与试验、设计与开发以及技术管理等工作的人员，主干学科包括机械工程、力学、动力工程与工程热物理。下面本文高职招生招生网教务老师收集整理了中国飞行器动力工程十大名校及其排名，包括北京航空航天大学、南京航空航天大学、西北工业大学、中国民航大学、哈尔滨工业大学、沈阳航空航天大学、厦门大学、北京理工大学等，一起去看看详细内容吧！

北京航空航天大学能源与动力工程学院，原名航空发动机系，是北航 1952年建校时最早成立的、也是北航最具航空航天特色的院系之一。学院建有2个一级学科博士点、8个二级学科博士点、11个二级学科硕士点和飞行器动力工程、能源与动力工程2个本科培养专业，其中飞行器动力工程专业所对应的“航空宇航推进理论与工程”学科，是国家首批（1981年）博士点，1988年被评为国家重点学科，在历次学科评估中稳居全国第一。

南京航空航天大学能源学院前身是1952年建校初期创办的活塞发动机专科和喷气发动机专科。学院设有动力工程及工程热物理、航空宇航推进理论与工程、车辆工程3个博/硕士点；设有能源动力、机械工程等领域的工程博/硕士点；设有飞行器动力工程、能源与动力工程、车辆工程3个本科专业；设有动力工程及工程热物理、航空宇航科学与技术、机械工程等博士后流动站。其中，飞行器动力工程为国家特色专业和江苏省品牌专业。

地址：江苏省南京市秦淮区御道街29号

西北工业大学动力与能源学院创建于1952年。学院有“飞行器动力工程”和“能源与动力工程”2个本科专业，其中，“飞行器动力工程”专业是陕西省名牌专业和国防特色专业。有“航空宇航科学与技术”和“动力工程及工程热物理”两个一级学科，下设“航空宇航推进理论与工程”和“工程热物理、动力机械及工程、热能工程、流体机械及工程、风能和太阳能系统及工程”6个二级学科，其中，“航空宇航科学与技术”是国家重点学科，“动力工程及工程热物理”是工信部重点学科，有2个博士后流动站。

地址：陕西省西安市碑林区友谊西路127号

中国民航大学航空工程学院是中国民航大学民航特色鲜明的学院，被誉为中国民航高级机务工程技术人才培养的摇篮。学院现有飞行器动力工程、飞行器制造工程、工业工程、机械电子工程、材料科学与工程5个本科专业，其中飞行器动力工程为国家级特色专业、教育部“卓越工程师教育培养计划”试点专业、天津市一流本科建设专业。该专业设有民航发动机维修与工程、民航发动机设计与适航和航空发动机智慧运行民航发动机智慧运行与管理（新工科实验班）3个专业方向，也是国内首批将参加AABI（国际航空认证委员会）认证的专业。

地址：天津市东丽区津北公路2898号

哈尔滨工业大学能源科学与工程学院成立于1994年，其前身为哈工大动力工程系。动力工程系建于1954年，是国内最早的动力工程学科之一。学院设有能源与动力工程专业、飞行器动力工程专业、核工程与核技术专业3个本科专业，其中飞行器动力工程专业为国防特色专业，下设发动机设计与工程（含结构完整性分析与CAD）、发动机流动与燃烧（含工作过程仿真）、发动机控制与测试技术、发动机强度振动及故障诊断4个研究方向。

地址：黑龙江省哈尔滨市南岗区西大直街92号

沈阳航空航天大学航空发动机学院是中国航空发动机集团公司与沈阳航空航天大学共建学院，是在学校1952年建校之初最早设立的航空发动机专业基础上发展起来的航空特色鲜明的主体学院之一。学院主体现有飞行器动力工程、能源与动力工程本科专业，其中，飞行器动力工程专业是国家级特色专业，是辽宁省航空航天类本科紧缺人才培养基地的核心专业，获批辽宁省示范专业。

地址：辽宁省沈阳市沈北新区道义南大街37号

厦门大学航空航天学院由飞行器系，动力工程系，机电工程系、自动化系、仪器与电气系和工程技术中心组成，其中航空系始建于1944年，是当时全国仅有的四所本科航空系之一，培养了包括张启先、陈一坚等在内的一大批航空英才。学院设有飞行器动力工程、飞行器设计与工程、机械设计制造及其自动化、自动化、测控技术与仪器、电气工程及其自动化6个本科专业，其中飞行器动力工程、机械设计制造及其自动化和自动化3个专业入选教育部卓越工程师培养教育计划。

地址：福建省厦门市思明区思明南路422号

北京理工大学宇航学院组建于2008年12月30日，开设有飞行器设计与工程、航空航天工程、飞行器动力工程、武器发射工程、探测制导与控制技术、工程力学6个本科专业，承建航空宇航科学与技术和力学两个一级博士点学科。学院下设飞行器工程、飞行器控制、发射与推进工程和力学四个系，及深空探测技术、分布式航天器系统技术、大型空间结构动力学与控制和无人飞行器自主控制四个研究所。

地址：北京市海淀区中关村南大街5号

中国民用航空飞行学院位于四川广汉市，是中央部属高校、联合国重点推广的“MPL”课程试点单位，被誉为中国民航飞行员的“摇篮”、中国民航管理干部的“黄埔”。学校在理、工、文、管、法5个学科门类下形成了一批在国际、国内和民航界有重大影响的品牌专业群和优势学科，有7门国家级、省级重点专业，有17门国家级或省部级精品课程。学校飞行器动力工程专业为省级特色专业。高职招生教务老师提醒，中国民用航空飞行学院飞行器动力工程专业只招收男生。

地址：四川省德阳市广汉市南昌路四段46号

郑州航空工业管理学院航空工程学院于2019年1月由原机电工程学院（其前身为1986年创建的机电工程系）、原航空工程学院（其前身为2011年创建的航空工程系）合并成立。学院具有机械设计制造及其自动化、飞行器动力工程、飞行器设计与工程、飞行器质量与可靠性、电气工程及其自动化、车辆工程、工业设计等7个本科专业。其中飞行器动力工程专业和电气工程及其自动化专业为校级“卓越人才培养计划”专业。

地址：河南省郑州市二七区大学中路2号

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二、飞行器制造工程专业大学排名

1、基本学制：四年|招生对象：|学历：中专|专业代码：082003

2、培养目标：本专业培养具备良好数学、力学、机械设计与制造基本理论及飞行器制造工艺等方面的知识，具有创新品质和持续发展能力，能在机械工程、材料成型和飞行器制造及相关领域从事设计制造、科技开发、应用研究、运行管理和经营销售等高级工程技术人才。

3、培养要求：本专业学生主要学习机械工程及飞行器制造方面的基本理论和基本知识，接受力学、机械设计与制造、电工与电子技术、工程材料、飞行器制造工艺等方面的基本训练，掌握制图、计算、实验、测试和制造工艺分析等方面的基本能力。

4、毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

5、1．掌握飞行器零部件制造、装配、机械设计与制造等学科的基本理论、基本知识；

6、2．掌握飞行器制造工艺、材料成型工艺的方法和技术；

7、3．具有机械设计及制造的基本能力；

8、4．熟悉航空航天兵器有关技术经济和国防建设的方针、政策和法规；

9、5．了解飞行器制造的理论前沿、应用前景、发展动态及行业需求；

10、6．具有初步的科学研究和实际工作能力，具有一定的批判性思维能力；

11、主干学科：航空宇航科学与技术、机械工程、力学。

12、核心知识领域：机械制图、机械设计及制造、理论力学、材料力学、计算机辅助飞机制造。

13、主要实践性教学环节：金工实习、生产实习、科研训练、课程设计、专业实习、毕业设计（论文）等。

14、主要专业实验：专业课设、专业综合实验、专业实习等。

15、《冲压工艺与钣金》、《飞机装配工艺》、《飞行器结构力学》、《飞行器结构设计》、《航空材料》、《航空质量系统》、《计算机辅助飞机制造》、《数字控制原理与应用》、《塑性成形原理》、《微小飞行器设计》部分高校按以下专业方向培养：航空机械、钣金与模具。

16、航空航天类企业：飞行器制造、飞机装配、技术开发、生产管理、故障诊断、维修养护；机械类企业：机械设计、生产制造。

17、飞行器制造工程专业以航空维修工程和零件精密加工为特色，培养适应国内外现代民航发展需求，具有较高思想政治素质，具有数理基础扎实，综合素质高，英语能力强，系统掌握机械零件生产加工，飞机维护、大修、飞机改装、结构件深度维修以及飞行器适航性等方面专业知识，具有较强的实际操作能力和严谨的工作作风，能够从事飞机运行监控、故障诊断、飞机维护与修理、精密零件加工及工程管理等方面工作的应用型高级工程技术人才和管理人才。目前，国家非常注重这方面的人才培养，招生和就业前景良好。飞行器制造工程专业技术对航空航天事业的特殊重要性，所以飞行器制造工程专业的教育也越来越被重视，各有关院校在国家和政府的支持下，纷纷抽掉出雄厚的师资力量、筹备各种各样的实验室，诸如计算机群、静动力实验室、疲劳强度实验室、飞机陈列室、飞行控制模拟实验室以有配套有先进测量设备的风洞、水洞等实验室，可以进行大型结构(包括整架飞机)实验与计算机模拟等。这些实验室的建立又为专家、教授和学生进行科学研究提供了便捷的条件。

18、中国飞行器制造工程专业可供开发的空间很大，许多应该用到飞行器的民用领域目前还未开发利用，在私人使用上也几乎是空白，因此，飞行器设计与工程专业的人才会是中国将来急需的人才，此专业以后的就业前景应该是不错的。随着“神五”、“神六”陆续成功发射，航天类专业被怀着同样梦想的广大学生所追捧，报考人员相继增多，航天院所人员日益饱和，出现就业困难的局面。由于这一专业技术对航空航天事业的特殊重要性，所以这一专业的教育也越来越被重视，各有关院校在国家和政府的支持下，纷纷抽掉出雄厚的师资力量、筹备各种各样的实验室。

三、飞行器动力工程考研方向及院校

飞行器动力工程考研方向及院校介绍如下：

北京航空航天大学创建于1952年，时名北京航空学院，由当时的清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学等八所院校的航空系合并组建，1988年4月改名为北京航空航天大学，1989年成为国家八五期间全国14所重点建设的高校之一，首批进入211工程，2001年进入985工程，2017年入选国家双一流建设名单。

学校前身是1952年10月以511厂为基础创建的南京航空工业专科学校，是中华人民共和国创办的第一批航空高等院校之一；1978年，被国务院确定为全国重点大学；1981年，经国务院批准成为全国首批具有博士学位授予权的高校；

2012年12月，工业和信息化部、中国民用航空局签署协议共建南京航空航天大学。2018年12月，工业和信息化部、教育部、江苏省共建南京航空航天大学。

学校前身是1940年成立于延安的自然科学院，历经晋察冀边区工业专门学校、华北大学工学院等办学时期，1949年定址北京,并接收中法大学校本部和数理化三个系，1952年定名为北京工业学院，1988年更名为北京理工大学。

中国民航大学前身是1951年9月成立的军委民航局第二民用航空学校，1956年更名为中国人民解放军第十四航校，1958年更名为中国民用航空高级航空学校，1963年重组为中国民用航空机械专科学校，

1977年更名为中国民用航空专科学校，1981年更名为中国民用航空学院，2006年5月30日，更名为中国民航大学。

学校始建于1952年，是原航空工业部所属的6所本科航空院校之一，初命名为沈阳航空工业学校，历经东北第一工业学校、沈阳第一工业学校、沈阳航空工业学校、沈阳航空工业专科学校、沈阳航空学院、沈阳航空工业学院等阶段，于2010年3月正式更名为沈阳航空航天大学。

考研方向1：航空宇航推进理论与工程

专业介绍：航空宇航制造工程隶属于‘航空宇航科学与技术’一级学科，是一门主干学科，是综合性很强的四大航空航天主力学科之一，对航空航天科学技术有极其重要的支撑作用。

专业介绍：航空工程是将航空学的基本原理应用于航空器的研究、设计、试验、制造、使用和维修过程的一门工程技术。航空工程是为国民经济各部门（如交通运输、农业、地质勘探）和国防服务的综合性工程。关于飞行及提供飞行保障的各种技术也是航空工程的内容。

专业介绍：航空宇航科学与技术是20世纪初期和中期先后创建并迅速发展的科学与技术领域，它是以数学、物理学以及现代技术科学为基础。以飞行器设计、推进理论与工程、制造工程、人机与环境工程等专业为主干的高度综合的学科体系。航空宇航科学与技术综合应用许多其他学科和工程技术的最新成果。

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