为什么不愿意去西南交通大学(西南交通大学与北京交通大学哪个好)

大家好，如果您还对为什么不愿意去西南交通大学不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享为什么不愿意去西南交通大学的知识，包括西南交通大学与北京交通大学哪个好的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！

一、西安有哪些大学不能去

1、很多人只知道这个学校叫交通大学，类似的有上海交通大学，西南交通大学，北京交通大学，新竹交通大学（台湾的），其实西安的交通大学，才是真正的【交通大学】——因为当初上海的交通大学把很大的一部分都搬去了西安，其中有百分之六十的师资力量，百分之七十以上的仪器设备和藏书（数据不是我编的，可以查到）。当时应该是局势紧张，害怕战争伤害到这些学校，所以就把一些沿海的学校搬到内地了，西工大也是那会迁来的。note：还是周总理让那些老师们来西安的，他们不愿意来，他就挨个去劝说。

2、接第1条，原本只有交通大学，没有地方，但是我为了大家看的时候能方便区分，所以缀上地名了。不是出错，是方便辨认。

3、基本上没有什么弱专业，文科很多专业比较(自己学校的理工科)弱，但是也比大多数学校强很多。

4、创新港单人间，这个学校也做了很多广告了。就是感觉挺远的，更西北了，响应国家号召吧。

5、创新港校区是没有围墙的，校长有自己的理念——大学不应有围墙，学术更是。

6、西迁精神。为什么我想提一下这个，因为我觉得这是很难得的，也没有什么可调侃，和西交同等梯位的学校，哈工大北师大等等都慢慢去了东南，我们西北没有北京南京那样多的很牛的985，能出头一个都很不错了，但是一旦留在这大西北，以后只能靠着国家扶持。多给经费留住人才，留住老师。但是国家到底给多少钱才能补住因地理位置差而缺的口子，不知道。可总要有学校留下来建设西北。

7、接6条，西迁归西迁，事实上我看今年西交并没有因为西迁落后，反而nature一篇接一篇的发。

8、目前西交的校长很强，就是办哈工深圳的那个老师，来了西交又弄了个创新港，很厉害的校长。

9、将通地铁不知道几号线，我自己其实搞不清楚都是什么线，反正马上通了，这是市政府承诺交大的，地铁会连通西交所有校区——交大人自己的地铁线哈哈。note：评论区说五号线

10、只要是天上飞的，基本上都和工大有关。

11、战斗机，轰炸机，歼系列，神舟系列飞船……这些年为了国家国防事业做了不少贡献。怎么说，我觉得目前被美国制裁的学校都是我们的国防强校。能是工大的校友简直太自豪了。

12、说到校友，余承东就是工大人，所以每年华为也给了工大好多名额。

13、属于工信部直属的学校，学校很有钱。

14、正在建那个太仓校区，就江苏的，本来以前就是江苏的学校。

15、西工大的材料学也是数一数二的。突然提这个是因为认识些学材料的人，，知道了工大的材料多厉害。

16、西安应该是把工大坑了，让工大去了秦岭底下结果并没有给通承诺给他们的地铁。。

17、就业率真的很高，赚钱也确实比较多，男朋友在这个学校不会吃亏。进华为不是非常难。

18、属于工信部教育部共建的学校，不差钱不差钱。

19、两电一邮。说到这个就得说一下那个日狗（单指这个改名的这个操作很迷，不指学校学术，成电我本人也是比较喜欢的）的电子科技大学(成都的)了，当时他想叫【中国电子科技大学】的，结果西电和其他的电子科技不同意，然后他直接把自己名字叫【电子科技大学】，好家伙，结果他的英文名叫【University of Electronic Science and Technology of China】，注意看那个China！西电估计怎么都琢磨不明白这竟然在英文名上搞动作。

20、雷达（很强），通信系统，等等，中国天眼他们（老师，或者是从这毕业的学生）也在参与制造。

21、1930的时候缴了国民党的半部电台，就成立了个培训班，又跟着长征，然后去了张家口，58年的时候为了支援西北，就到了西安，叫解放军军电信工程学院，简称西军电，出了很多开国将军，然后就被照顾了就成三所最强军校之一了。。

22、顶尖211。对于他们为什么不是985，这事吧，因为当年评的时候正好遇到一个事，校长组织西电的学生持枪游行(军校嘛)，惹到了什么什么什么然后他们就没选上985，就给了西北农林(好像是西农)——这条我想了很久不知道该不该发，这事不好查，说白了很难去网上考证了，如果有西电人出来反驳8点，我就删了。

23、对了，评论区说密码学全国第一这我倒在学科评估里没查到，不过通信真的特别强，并列清华

二、铁路局为什么是大专生多,而不是本科生多呢

1、铁路局里工作人员的薪资待遇可以说是非常可观的，很多学生挤破头都想进入其中，可是每年铁路局招聘的人数有限，很多学生只能是放弃，本科生在大学期间的学习多是偏理论性的东西，大专生肯定是偏实践性的东西，铁路局的工作大多数是需要一些技术人才，所以，这时候大专生就占有绝对性的优势，工作性质上的不同也就导致铁路局更喜欢大专生多一点。

2、本科生留不住，本科去了和专科一样都是到一线工作，工资差别不大，虽然顶着干部身份但是这身份是工人干部没什么用，专科有人的比本科升的快，学历在铁路局不是那么重要的，本科的学校培养的都是科室人员，这些人员铁路相对都是过剩的，通俗的讲就是不需要管理者而是需要技术工人，这是钢需，是铁路的奉献者，也就是默默无闻的工作者，这才是招大专生的主要原因所在。

3、参考很多往年来说，很多本科生来了铁路，之后又离职了，眼高看不起这份工作，因为他们觉得在铁路技术含量较低，工资不多，从学校更多的理论知识学习，到铁路上要自己动手干一些粗重的活，很多人受不了，而大专生他们从一个方向上专项的学习，实践技能比本科强很多。就当存从一个组装碗臂，他们可以6分钟就装完，而本科很多要10分钟。

4、大专生在面对工作的时候就会更加踏实能干，而且本科生很多人会觉得自己的学历高，喜欢挑来挑去，做事不踏实，这样对于单位来说既收不到成效还会浪费时间和招人成本，对于单位来说是很不利的，所以，这又是作为大专生的一大优势。

三、读大学不想出省,河北有哪些好大学

对于河北的高三考生来说，如果不想出省，“好大学”实际并不多。

虽然河北有本科院校有61所，大专院校64所，高等教育资源丰富，但是985大学只有1所：东北大学秦皇岛分校；211大学只有3所：东北大学秦皇岛分校、华北电力大学保定校区、河北工业大学。

别看“东北大学秦皇岛分校”这个校名“野鸡味”十足，猛然看去还以为是“野鸡大学”，但其实，东北大学秦皇岛分校，既是东北大学的重要组成部分，也是教育部批准的全日制普通高校，同时能够培养本科生、硕士生和博士生，培养体系和科研资源健全而完备。

东北大学秦皇岛分校，在1998年列入“211工程”建设子项目，在2006年入选“985工程”建设子项目，从此进一步奠定和巩固了其在河北省内的名牌大学地位。

值得注意的是，东北大学秦皇岛分校的录取分数线，在大多数省份都比东北大学总校略低10到20分左右，唯独在河北省内的录取分数线，有时要高于东北大学总校。

但是，不管是总校还是分校，都是独立招生和培养，只要同学们完成学业、成绩合格，拿到的都是一模一样的本科毕业证和学士学位证书。

华北电力大学，创建于1958年，原名是北京电力学院，1969年从北京迁到河北，曾用校名“河北电力学院”和“华北电力学院”；是教育部直属，并且由国家电网等12家电力集团和电力企业联合会与教育部共建的全国重点大学，是“211工程”大学，也是“双一流”大学。

此外，华北电力大学虽然不是985大学，却是“小985”，被列入了“985工程优势学科创新平台”。

华北电力大学分为北京主校区和保定分校区，对外都是华北电力大学，在教学、科研和学历上没有任何区别，同学们可以放心报考。

河北工业大学，堪称是“最尴尬”的大学。

因为虽然它顶着“河北”两个字，并且隶属于河北省，由教育部与河北省和天津市政府共建，但是旧校区和新校区都在直辖市天津，是全国唯一一所“异地办学”的211大学，蔚为奇观。

河北工业大学的历史，要追溯到1903年的北洋工艺学堂，后来曾多次更名，直到1951年，与北洋大学合并为天津大学，并于1962年合并重建为天津工学院，1971年恢复了曾用校名河北工学院，1995年再次更名为河北工业大学，沿用至今。

实际上，河北工业大学一共有4个校区。

所谓“旧校区”指“红桥校区”，分为南院（前城市学院）、北院和东院，都分布在天津市丁字沽一号路附近。

而“新校区”指“北辰校区”，位于天津市北辰区西平道，也称为“河工大新校区”。

此外，还有位于河北廊坊市广阳区新华路的“廊坊校区”，以及自2020年起，和芬兰拉彭兰塔理工大学合作建设的“芬兰校区”。

值得一提的是，“芬兰校区”的教学方式非常独特新颖，称为“1+3”、“双校园”，也就是说，第一年在河北工业大学“天津校区”学习，第2-4年在芬兰拉彭兰塔校区学习，所有专业课程均采用全英文授课，堪称是学霸专属的“进阶之路”！

总的说来，河北的高三考生如果不想出省，那么在河北省内就要着重考虑东北大学秦皇岛分校、华北电力大学保定校区、河北工业大学，这3所985或211大学。

当然，如果考这些大学分数不够，还可以考虑河北大学和燕山大学，也是非常有实力，有望进入“双一流”的，科研、教学俱佳的实力高校。

好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。