青岛远洋船员职业学院招聘(青岛最好的职业学校)

大家好，关于青岛远洋船员职业学院招聘很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于青岛最好的职业学校的知识，希望对各位有所帮助！

一、青岛远洋船员职业学院怎么样

1、还不错，因为船员学院在培育船员方面还是非常有实力的，一般他们学校毕业的根本不愁工作，每年毕业时都会有很多知名公司去他们学校招聘。

2、青岛远洋船员职业学院始建于1976年，是一所隶属于由中国远洋运输（集团）总公司、山东省教育厅负责教育行政管理的航海类高等职业院校。学院成立于1976年，前身为青岛海运学校。青岛船院30多年来，为中国远洋航运事业培养各类人才六万余人。

3、青岛远洋船员职业学院成立于1976年，1995年开始面向全国招收普通高考学生。2002年在山东省率先进行四年制双专业学历教育试点。2005年被山东省教育厅评为人才培养水平评估优秀学校。同年,山东省教育厅授予该院“职业教育示范化院校”。目前，学院拥有国家级精品课程2门、省级精品课程11门、国家级教学试点专业2个、省级特色专业6个。

4、2002年3月海洋船舶驾驶、轮机管理2个专业成为全国高职高专专业教育教学改革试点专业；2002年12月海洋船舶驾驶专业成为全国高职高专的精品建设专业，国际航运管理专业为省级教学改革试点专业。是巴拿马船员适任证书在中国境内第一家合法培训机构、是中国最大的国际海员培训中心。中国国际货代从业人员考试中心、中远集团培训中心、中远集团党校、中远技术中心青岛分中心等设在学院。连续十年保持"省级文明单位"的高校。

二、海员这个职业现在发展的怎么样

▲分类△高级海员分为管理级和操作级管理级：船长，轮机长，大副，大管轮，政委（仅中国有）操作级：二副，二管轮，三副，三管轮.普通海员又称支持级水手长，机工长，一水，二水，机工等，还包括厨师，事务员等。现在国内沿海的船上绝大部分还有管事一职，又称为船东代表，应属管理级。船上组织系统远洋货轮一般都在万吨以上，全船人员一般定员19—24人。除船长、政委外，高级船员8人，普通船员10人，厨师2人。船员组织系统分为甲板部、轮机部。每个部门内部都有明确的岗位分工。

1、甲板部。主要负责船舶航海、船体保养和船舶营运中的货物积载、装卸设备、航行中的货物照管；主管驾驶设备包括导航仪器、信号设备、航海图书资料和通讯设备；负责救生、消防、堵漏器材的管理；主管舱、锚、系缆和装卸设备的一般保养；负责货舱系统和舱外淡水，压载水和污水系统的使用和处理。

2、轮机部。主要负责主机、锅炉、辅机及各类机电设备的管理，使用和维护保养；负责全船电力系统的管理和维护工作。

3、事务部。主要负责全船人员的伙食，生活服务和财务工作。船上人员职责△管理级

⑴船长：船长是船舶领导人，负责船舶安全运输生产和行政管理工作，对公司经理负责。主要工作包括领导全体船员贯彻国家的方针政策，法令法规和公司下达的各项指示和规定；优质全面地完成运输生产和其他任务，最大限度地保障船舶和生命财产的安全以及发挥船舶正常航海和运货；严守国际公约和地区性规定和承担应尽的国际义务；遇到应急情况时果断而稳妥地处理各项事务。

⑵大副：主持甲板日常工作，协助船长做好安全生产和船舶航行，担任航行值班；主管货物装卸、运输和甲板部的保养工作；负责制定并组织实施甲板部各项工作计划；负责编制货物积载计划、维护保养计划；主持安全月活动和相关安全工作。

⑶轮机长：是全船机械、电力、电气设备的技术总负责人。全面负责轮机部的生产和行政管理工作；检查轮机部各项规章制度的执行以使各种设备保持良好的技术状态。

⑷大管轮：在轮机长的领导下，参加机舱值班，维护机舱正常的工作秩序；主管推进装置及附加设备，锅炉以及润滑冷却、燃油、起动空气、超重动力和应急装置的使用和维护。

⑴二副：履行航行和停泊所规定的值班职责；主管驾驶设备包括航海仪器和操舵仪等的正确使用和日常维护；负责航海图书资料，通告及日常管理和更正工作，以及各种记录的登录。

⑵三副：履行航行和停泊所规定的值班职责；主管救生、消防设备的日常管理和维护工作。

⑶二管轮：履行值班职责，主管辅机及其附属系统、应急发电系统与燃油柜、驳运泵、分油机、空压机、油水分离设备和污油柜的使用和维护工作。

⑷三管轮：履行值班职责，主管副锅炉及其附属系统、各种水泵、甲板机械、应急设备和各种管系。

⑸事务员[管事]：具体负责全船的生活服务工作；办理进出港有关手续和有关客运工作。

⑴水手长：在大副领导下，具体负责木匠和水手工作；做好锚、缆、装卸设备的养护维修工作；带领水手做好油漆、帆缆、高空、舷外、起重、操舵及其他船艺工作。

⑵木匠：执行木工及有关航次维修和保养工作；负责起锚机的操作和保养工作；负责淡水舱、压载舱及植物油舱的测量及维护工作。

⑶一水：执行操舵、航行值班职责和日常甲板部维护保养工作。

⑷二水：执行带缆、收放舷梯和甲板部各种工艺工作。

⑸机工：在轮机员的领导下，执行机炉舱和机械设备的检修、保养工作。

⑹服务员（大台）：负责生活场所卫生、生活用品保养以及接待工作。

⑺厨师：负责船员的伙食工作。海员综合知识问答 1、什么叫海员？海员包括哪些人员？

答：在海轮上工作的人员统称海员。海员分两大类:高级海员和普通海员。在轮船上从事管理性工作的海员叫高级海员,又称干部海员。包括船长、轮机长、大副、二副、三副、大管轮、二管轮、三管轮。轮船上协助高级海员从事具体性工作的海员叫普通海员，又称工人海员。

2、甲类、乙类和丙类海员是如何划分的？

答：海员按航线通常划分为甲、乙、丙、丁类。甲类海员可环绕全世界航行，又称为国际海员；乙类海员可沿近海区域如东南亚地区航行，为区域类海员；丙类海员可在沿海航区航行；丁类海员可沿近岸航区航行。

3、海员的证书有哪些？这些证书的含金量如何？适任证书

答：《海员证》、《船员服务簿》、《适任证书》、“四小证”（船舶消防、海上急救、救生艇筏操纵、海上求生）等；海级海员还应取得“三小证”（雷达观测雷达摸拟器、自动雷达标绘仪、无线电话通讯）等；甲、乙类海员还有《健康证明书》、《国际预防接种证书》、护照等；特种海员应取得相应的专业培训合格证书等。

4、海员的市场需求如何？就业有无保障？

答：据BIMCO／ISF(国际运输联合会)调查报告分析：“全球性的高级船员紧缺，就世界范围看，目前全世界大概需要40万海员”。世界高级海员市场是一个供不应求的市场，至少未来十年，高级海员能够百分之百的就业。

现在国际航运市场竞争激烈，海员工资在航运支出中占很大比重，不同国家航运支出成本之所以差别很大，关键就因为海员工资高低差别悬殊。现在欧美等发达国家基本不再使用本国的高薪海员，而是转向中国、菲律宾等发展中国家劳动力廉价的低薪海员，这样航运公司就降低了成本，增加了收益。

目前中国海员外派量每年都以两位数增长，再则，随着中国经济的迅速崛起，地方上航运公司不断发展壮大，这样，对海员的需求量就特别大。目前航运学院毕业生都是供不应求，航海专业毕业生就业率达100%，供给与需求的比例是1：4。

5、海员能不能作为一种职业？职业前景如何？

答：海员挣钱较多，能周游世界。培训就业率高，劳动强度较小，现代船舶自动化程度高，海员在船上主要是值班，驾驶员每天八小时的航行班必须站立，轮机员和机工，可以坐着值班。

6、在船上工作有没有危险？船上工作环境怎样？

答：现代船舶设备先进、信息化程度高、避碰抗风能力强，国际航运船舶的事故发生率为0.3%。远洋船舶一般十几米至四十几米宽、一百多米至三百多米长，但由于船舶机器运转，需要克服24小时的噪音；由于风浪还要克服晕船，一些老旧船没有空调要克服夏天的闷热。

7、船上的生活条件如何？船东为海员纳交哪些保险？

答：船上的生活条件:高级海员每人有卧室、卫生间、洗澡间、办公桌、衣柜、沙发。普通海员每人有卧室、卫生洗澡间、桌子、衣柜、沙发等。公共娱乐场所有录像间、乒乓球室、健身房、卡拉OK室等。

海员在船上的衣、食、住均免费，伙食标准国内航线每天12-15元人民币、国外航线每天4-6美元。船上还免费发放被单、香皂、毛巾、洗衣粉、卫生纸等生活用品。

海员公司一般为海员缴纳养老保险、医疗保险和失业保险；在船上工作，船东为海员缴纳意外伤害保险。

8、海员在船上每天工作多长时间？每次出海多长时间？

答：水手、机工、厨师等普通船员在船上一般情况下每天工作8小时，高级船员除8小时值班外，还要负责自己所负责的其他工作；每年一般工作8至10个月；每次出海时间根据任务和航线确定。

9、海员休假如何安排？差旅费如何解决？

答：海员一般工作8至10个月安排一次休假，假期2至4个月；下船公休，公司负责报销往返路费。海员也可以根据自己的需要选择工作时间和休假时间。

海员工资一般包括三部分：基本工资、航行津贴和劳务费。这三项收入是稳定的。具体数额，还要根据航线、职位等确定。目前，参考工资如下：

甲类（东南亚航线、环球航线）：

（需注意的是：休假期间，一些国有企业有几百元的生活费，其他一些外派或者小公司没有任何工资或生活补助。）

答：船上工资每月底发放。如遇船运公司破产，支付不了工资时，船舶所在国家的海事部门就可以将船舶先行拍卖，首先是支付船员工资。如遇船东拖欠工资，海员可向海事局投拆，这样船东的船舶很可能被扣押，待发放工资后放行。

答：航行当中，船上人员每天按三班轮流，每班8个小时；高级海员在驾驶台、机舱值班；普通海员（机工、水手）干些杂活；下班之后是自由时间，可以看录像、打牌、下棋、聊天、甲板散步等。在码头期间，三副二副要每天值班12小时，普通海员除值班的以外，可以下地旅游各国风光、购物等。

13、海员学员毕业后安置不了怎么办？因海员个人原因不能就业怎么办？

答：如果属于公司原因不能安置，退还一切学费；如果因海员个人原因不能就业，责任自己承担。

答：受其职业特点影响，极易患各种疾病，

一、海员受不同气候变化的影响，加之船上昼夜温差较大，极易患感冒，轻者有鼻塞、流清鼻涕、嗓子痛、头痛发热和全身酸痛，进一步发展可出现咳嗽、

高烧不退，严重时可并发肺炎或发生其他病变，直接影响海员的身体健康。

二、神经衰弱是一种海员常见的神经官能症，其发病原因与长期精神负担过重、生活无规律或过于疲劳有关。其症状表现很复杂，

有的患者情绪不易控制、易激动、烦躁、注意力不易集中和睡眠浅；有的则表现为衰竭症状，嗜睡、易疲劳、全身酸软乏力、食欲减退、孤僻、忧郁和

三、慢性胃肠病是海员群体的多发病，主要是由于海员的饮食缺少规律，食品单一，营养匮乏所致。其症状多数有腹痛、消化不良等。严重患者经常有腹

泻，粪便可有脓粘液，甚至便血。如不积极治疗，可导致患者身心痛苦，严重影响学习和工作。

四、受职业特点影响，性病是海员常见疾病之一。做为海员，要耐的住寂寞，洁身自好。普通船员知识问答 1、报考普通海员需要具备哪些条件？

答：报考普通海员一般应满足下列条件：（1）男性,年龄18—35周岁，无不良行为记录，热爱航海事业。（2）初中及以上文化程度，具有一定的英语基础。（3）身高1.65以上，无色盲、无色弱，船舶驾驶专业（三副、水手）裸眼视力不低于1.0，船舶轮机专业（三管、机工）裸眼视力不低于0.8；无口吃、无平足，肝功能正常，无慢性病和传染病，符合海员体检标准。具体见《招生简章》。

2、普通海员的培训时间多长？培训地点在何地？

答：普通海员的培训时间一般为4个月。专业培训必须在国家海事局指定的具有相应资质的培训机构进行，具体培训地点由船员公司与培训机构联系。

3、普通海员经过培训是否都能取得各种证书？淘汰率多大？

答：经过面试合格的一般都能取得各种证书。成绩不合格者有多次补考机会，从以往招收的普通海员看，淘汰率不超过1%。

4、普通海员的实习时间多长？实习费用和待遇如何？

答：实习时间6个月。实习费用和待遇签协议时面谈。

答：基本安全、水手值班（主要项目：模拟驾驶台操舵、信号旗识别等）、水手工艺（绳结、撇缆、高空作业、插钢丝等）、航海英语、英语听力与会话。

答：基本安全、船舶柴油机、船舶辅机、船舶电气、轮机管理、机工值班（主要项目：柴油机、辅机拆装及主辅机运行管理）、机工英语、英语听力与会话、金工工艺（车床、钳工、焊工）。

答：值班水手，即甲板部日常营运和工作中的支持级人员。主要从事：（1）航行和靠离泊时的舵手，兼协助了望；（2）靠离泊时的带解缆；（3）懂得各种船用信号灯和信号旗的使用；（4）甲板部日常维修和保养的具体操作；（5）起卸船吊和开关舱作业；（6）引水梯和舷梯的安全收放；（7）懂得各种绳结的编制使用及钢丝的插接。

答：值班机工，即轮机部日常营运和工作中的支持级人员。主要从事：（1）协助轮机员对主机、辅机及相关设备的日常维修和保养：（2）协助轮机员对舵机、锚机的日常维修和保养；（3）懂得机舱、甲板各种压载水泵和消防水泵的使用维修；（4）了解各种液压原理和机械制动原理；（5）了解轮机概论和电器概论；（6）了解焊接技术和要领。 [编辑本段]▲高级船员知识问答 1、报考高级海员需要具备哪些条件？

答：学历上要求高中毕业或相当于高中文化，其他条件同普通海员。

2、高级海员的培训时间多长？培训地点在何地？

答：培训时间2至3年，取得国家承认的航海专业大专或中专学历。培训地点大连、上海、天津等海事大学或航海职业技术学院。

3、高级海员经过培训是否都能取得各种证书？淘汰率多大？

答：面试合格、体检合格，入学后只要完成培训内容，一般都能取得各种证书。

4、高级海员的实习时间多长？实习费用或待遇如何？

答：实习一年。实习费用或待遇签协议时面谈。

5、驾驶专业高级海员（三副）培训的课程有哪些？

答：航海学、航行值班与避碰、船舶操纵、航海气象与海洋学、船舶信号、航海仪器、航海英语、海上货物运输、船舶管理、船舶结构与设备、海运业务与海商法、轮机概论、国际航运市场、航运管理、海员心理学等。

6、轮机专业高级海员（三管轮）培训的课程有哪些？

答：热工基础、制图基础与机械制图、轮机机械基础、船舶柴油机、船舶辅机、轮机英语、轮机维护与修理、电工学、船舶电气设备、轮机自动化、船舶管理等。

答：高级海员毕业后实习一年晋升三副（三管），任三副（三管）职务满18个月晋升二副（二管），任二副（二管）满12个月经过海事局考试合格可晋升大副（大管），任大副（大管）满18个月晋升船长（轮机长）。

</B>山东海丰国际航运集团有限公司

2008年度中国最佳船员劳务公司：

大连国际合作集团股份有限公司航业分公司

中海国际船舶管理有限公司大连分公司

威海国际经济技术合作股份有限公司

2008年度中国最佳船员培训学校：

中国船员招聘网（专业性船员招聘网）所属公司：台州鑫健信息技术有限公司

航运在线（航运门户网站）所属公司：大连威兰德集团子公司航运在线

中国海员信息网（专业性船员招聘网）所属公司：上海联江船舶管理有限公司

海员在线（所谓的航运门户网站）所属公司：南京北航船务有限公司

三、科考船船员待遇怎么样

待遇很高，但要求很高，只有两种人可以，一是专业经验的船员们，一是专业领域的科学家。

如果是极地中心的话，干的不会是体力活，但也不会太轻松，因为很多时间要全天待命的，有任务就出去

工资待遇跟普通事业单位差不多，不过你上船了或者去南极了，不但没地花钱，而且每天还有补助（但补助不是很多，每天不到20美元）

船的速度可以关注一下每年雪龙号的航线，因为很多时候由于科研的需要，船不是走直线，而是会在一些海域走折线的。一般去南极需要在船上待大半年，去北极也要待3、4个月。

去那里不愁没机会去南北极，实际上，那里的人待上几年基本上都去过好多次南北极了，由于人手有限，岁数略大些的都属于“强迫”去南北极的

问下海事局专职船员和海洋局的船轮机员，待遇如何？

我这儿是四川宜宾港，这边的轮机长工资是8000，跑张家港，上海这些地方。都在内河航道，不出海。二副差不多是3000。船员估计也就是一般水手和水手长吧。毕竟你说的是船员啊。你参考参考。海洋局我还真不知道呢！

向阳红03科考船船员是哪里招聘的

海南现代海员职业培训中心好不好，

一年只有两三个月在家，其它时间在海上。我在海上实习了近一个月，感想良多。

管理级，船长，轮机长，大副，大管轮，政委。工资从1万到数万不等。

支持级，二副，三副，三管轮，四管轮。工资几千到一万不等。

服务级，水手，机匠，厨师，服务员。工资五千左右。

海员是个高收入的职业，同时危险性也很大。如果想往这方面发展的话最好先找个正规的学校系统的学习一下。

中国主要航海院校和船员培训机构一．

高等航海院校（本科）序号航海院校和船员培训机构名称

5宁波大学海运学院二．高等航海院校（高职）序号航海院校和船员培训机构名称

中等航海院校（中专、技校）序号航海院校和船员培训机构名称

19烟台海员技工学校（救捞局技校）

四．船员培训中心（各类短期培训班）序号航海院校和船员培训机构名称

34大连海运（集团）公司培训中心

37大连北方海事科技咨询服务中心

45胜利石油管理局浅海作业人员培训中心

54广东省珠江航运公司职工培训中心

55明华－上海运学海院深圳进修学院

56广州海运（集团）公司海员医院

57广州海运（集团）公司培训中心

59蛇口液化气船船员特殊培训中心

64四川省交通厅航运职工培训中心

67宜昌长江港监培训中心...>>

大连海事大学高级船员招生简章——大连天安船舶服务有限公司（高中起点）大连海事大学（原大连海运学院）是中国著名的高等航海学府，是交通部所属的全国重点大学。大连天安船舶服务有限公司委托大连海事大学培养高级船员，并与学员签订《高级船员培训及就业协议》，培训为期2.5年。毕业后，由大连海事大学颁发大专学历证书，并由大连天安公司负责安排工作，待遇优厚。大连天安船舶服务有限公司是经国家工商行政管理局批准注册的具有独立法人资格的船务有限公司，企业登记号：大工商企法字2102002142318。一、招聘条件： 18～28周岁男青年，根据交通部行业标准《海船船员体检要求》，不招收肝炎病原携带者或乙型肝炎表面抗原检验阳性者，双眼裸眼视力在4.8或以上。二、招生专业及人数：航海技术专业50人，轮机管理专业50人。三、学制学费：学费标准：第一学年：28000元第二学年：10200元第三学年：2500元总计：40700（学费明细请参见公司网站）注：学员应在每学年开学前一周内一次***齐当学年学费学员至少要与公司签订5年合同。与公司签订8年以上合同的学员，在正式获得三副或三管证书后，每完成一年海龄，公司报销学费的10%，在完成合同最后一年的海龄时，公司将剩余学费全部报销。四、奖学金制度：学习期间，公司设立奖学金，鼓励学习英语，奖励品学兼优者。五、报名流程：学员报到时应持“本人身份证原件、高中毕业证书原件及第一年所要缴纳的费用”，办理报到手续。提醒注意：高考英语单科成绩达到80分以上者，凭防伪成绩单原件可以免试报到。无英语成绩者，报到之前要参加英语入学考试，合格者方可报到。六、报名截至日期：2007年7月30日七、毕业后工资待遇：以下是近期公司所派船员的工资表驾驶部工资（月薪）轮机部工资（月薪）船长2600-3600美元轮机长 2300-3300美元大副1700-2800美元大管轮 1600-2800美元二副1200-1800美元二管轮 1200-1800美元三副800-1400美元三管轮 800-1400美元八、职务晋升时间 1、在校学习时间：2.5年。 2、毕业后，上船实习12个月，换取三副或三管证书。 3、持三副或三管证书+ 12个月海龄，换取二副或二管证书。 4、持二副或二管证书+12个月海龄，并通过大副或大管考试，获得相应证书。 5、持大副或大管证书+18个月海龄，并通过船长或轮机长考试，再+3个月见习资历，获得船长或轮机长证书。从毕业晋升到船长或轮机长的最短时间为5年。注：以上工资为普通商船（不包括液化气，油轮，化学品船）的基本工资，不包括劳务费，劳务费根据船东，船型以及航线的不同，劳务费在100$至500$不等。可见文科是不能的。

没有中国航运这个公司，中国现在最大的航运公司叫中国远洋海运，船员再考取船员证书的时候都要学习急救知识，所以一般的商船上是不会有专门的医生的，所以也不存在招医生这么一说。

但是海军、科考船等执行任务的船只上会配有医生，这些医生也都是有相当航海经验的，一般不会外聘，希望对您有用。

这是人性化的事情，有利与船员生活和工作质量的提高。但是，女船员的男家属能在家带好孩子、照顾老人吗？查看原帖>>

考一个普通的船员证要多久，具体要考哪些科目

俗称四小证，里面包括《熟悉和基本安全培训合格证》《精通救生艇筏和救助艇培训合格证》、服务簿、机工/水手业务

我是大专理科非船舶类专业毕业，现在想考船员证，我想知道是需要培训三年还是一年啊，是全日制吗？

换出证来再上船还得花钱人太多了

好了，关于青岛远洋船员职业学院招聘和青岛最好的职业学校的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！